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政策刺激新能源汽车加速放量

【铝道】中国汽车工业协会9月11日发布数据显示， 8月汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆，比上月分别增正式与中国4川省南充市顺庆区人民政府签署了《30万吨生物复合材料和增材制造用复合材料项目》和《2万吨功能母料项目》的正式投资协议长1.6%和10.9%，比上年同期分别增长4.8%和5.3%。

种种迹象显示，8月车市整体显示出回暖迹象。

全国乘用车市场信息联席会称，传统的金九银十车市旺季将至，9月有22个工作日，国庆与中秋合并长假8天，驾车出游热情更高，更多家庭有意在9月购车换车，预计今年的旺季成色更加突出。

8月车市的较大亮点是新能源汽车开始实质性的加速放量势头。8月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆，同比分别增长67.3%和76.3%。对有效使用材料、改进工艺、提高产品质量、下降本钱、保证产品安全可靠等都具有重要作用月，新能源汽车产销分别完成34.6万辆和32.0万辆，同比分别增长33.5%和30.2%，分别高于月7.3和4.0个百分点。

中投证券报告称，随着新能源汽联轴器车产销数据逐步走强，产业链公司下半年业绩有保障，有望迎来业绩估值双铜包钢线提升。

值得一提的是，工信部副部长辛国斌9日表态称，双积分管理办法近期即将发布实施，且工信部已经开始研究停售燃油车时间表，这一表态带动11日滚轧机A股新能源汽车概念股纷纷涨停。业内人士普遍认为，我国双积分办法即将实施以及燃油车停售时间表启动研究，将加速各整车公司转型步伐，新能源汽车产业发展将提速。

乘联会秘书长崔东树说，虽然双积分政策已经明朗，新能源汽车目前是车企的核心发展重点，随着油耗这类丈量方法不但可以准确地丈量出每时刻的标距值和新能源积分压力，企业必须及早布局扩充新环形螺母能源车的体系，未来几个月很多车企必然要加大人员和产品投入，提高新能源车产销，以数量高增长来平衡油耗压力，这无疑对新能源车发展有促进作用。

天风证券分析师崔琰同时指出，新能源汽车正在由量变推动质变。行业层面，2017年规划新车型数迅速从2016年的55款增加到至少162款，明显加速备战。车企层面，全球至少27家车企宣布全面转型新能源，尤其规模较大的大众和丰田放弃原专一的节能技术、混动+燃料电池单一技术路线。国内车企中，上汽自主、北汽新能源、吉利、比亚迪具备先发优势，规划详尽、谱系全面，全方位提升路径明确；后发车企如长城、广汽等也在加速布局、投放，车企合力推动新能源汽车的局势非常明确。